
새 정부 출범 이후 탄소중립과 친환경 모빌리티에 대한 기대감이 커지는 가운데,
개인형 이동장치(PM; Personal Mobility) 시장이 주목받고 있다. 코로나19
이후 개인형 이동수단에 대한 선호가 높아지면서 전동킥보드를 중심으로
한 PM 이용률이 급증했지만, 제도적 기반 마련은 여전히 과제로 남아 있다.
특히 면허제도와 주차규정의 미비로 안전사고와 도시 혼잡 문제가 지속되고 있어 업계와 정부의 고민이 깊어지고 있다.
이런 상황에서 시장점유율 45%로 1위를 달리고 있는 PM 공유서비스 ‘지쿠(GCOO)’ 운영사
지바이크의 윤종수 대표를 만나 PM 제도화의 필요성과 업계의 비전에 대해 들어봤다.
전문보기:https://www.electimes.com/news/articleView.html?idxno=356420
새 정부 출범 이후 탄소중립과 친환경 모빌리티에 대한 기대감이 커지는 가운데,
개인형 이동장치(PM; Personal Mobility) 시장이 주목받고 있다. 코로나19
이후 개인형 이동수단에 대한 선호가 높아지면서 전동킥보드를 중심으로
한 PM 이용률이 급증했지만, 제도적 기반 마련은 여전히 과제로 남아 있다.
특히 면허제도와 주차규정의 미비로 안전사고와 도시 혼잡 문제가 지속되고 있어 업계와 정부의 고민이 깊어지고 있다.
이런 상황에서 시장점유율 45%로 1위를 달리고 있는 PM 공유서비스 ‘지쿠(GCOO)’ 운영사
지바이크의 윤종수 대표를 만나 PM 제도화의 필요성과 업계의 비전에 대해 들어봤다.
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