e-모빌리티 산업의 미래와 현재 ⑥ : 한국스마트이모빌리티협회

2025-09-09

영광군이 대마업단지를 중심으로 e-모빌리티 산업을 미래 전략산업으로 육성해 왔다.

그동안 추진해 온 e-모빌리티 관련 산업의 성과와 현재, 미래 가능성을 관련기관 등을 통해 짚어본다.

"미래 e-모빌리티를 선도하는 (사)한국스마트이모빌리티협회"

e-모빌리티 산업과 함께하는 한국스마트이모빌리티협회

(사)한국스마트이모빌리티협회(KEMA, 이하 협회)는 e-모빌리티 산업의 발전과

회원사의 성장을 목표로 2017년 산업통상자원부 인가를 받아 설립된 비영리 사단법인이다.

2025년 7월 기준, 총 95개 회원사(기업 76개, 기관 19개)가 회원사로 참여하고 있으며,

초소형전기차, 전기이륜차, 농업용·특수목적 차량, 교통약자용 전동차, 퍼스널모빌리티(PM),

부품 및 서비스 등 6개 분과와 기획·기술정책·법사·국제협력 4개 위원회로 체계를 갖추고 있다.

협회는 e-모빌리티 관련 현안과 규제에 대응과 회원사의 권익을 대변하며, 산업의 건전한 발전을 위한

법·제도 개선, 국제협력 및 시장 진출 등을 추진하고 있다. 또한, 회원사들과의 정기적 회의를 통해 공공과

민간의 협력 촉진, 산업 기반 확충, 수출 활성화, 제도 개선 등 다각도의 노력과 국내 e-모빌리티 산업의

혁신을 주도하고, 지속 가능한 산업 생태계 조성에 중추적 역할을 하고 있다.

e-모빌리티 산업을 제약하는 규제 해소에 앞장

협회는 회원사 및 산업의 어려움, 제도 개선 등을 수행하여 20여 건의 규제를 발굴 하였다.

이 중 4륜형 전기이륜차의 물품 적재 금지, 농업용 동력운반차의 1회 충전 2시간 이상 및 17km이상

완화 등 최근 법 개정이 완료된 사안을 포함해, 현재까지 11건의 규제 해소로 실질적인 기업 여건을 지원하였다.

이외에도 ‘초소형 전기차 자동차전용도로 통행 금지’ 규제 해소를 위해 2023년 6월 국회에서

정책토론회를 개최하고, 국토교통부 및 경찰청과 계속적인 협의를 통해 규제개선을 위한 노력을 이어가고 있다.

또한, 전기이륜차 배터리 교환형 충전스테이션 KS 표준 제정, 퍼스널모빌리티(PM) 이수체계 마련 등

다양한 현안에 대해 업계와 함께 협의체를 운영하며 e-모빌리티 산업이 발전하고 활성화될 수 있도록 활동하고 있다.

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